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摩托車噴油嘴的清洗方法以及車輛保養小知識。我們一定要仔細去了解。這樣才能避免再出現意外時，我們能知道怎么去處理。
1、新車磨合要做到"一充分、一嚴格、三控制、三勤"：
"一充分"就是充分預熱，發動機充分預熱后再起步，先低速檔行駛1-2千米后，再換入高檔行駛;對于二沖機車。
"一嚴格"，就是嚴格配沒方法，二沖程混合油的配制比例非常重要，不同的時期有不同的配油比例和要求。
"三控制"(1)控制車速，應嚴格按使用說明收規定的車速進行磨合。(2)控制過載，磨合期內的載荷應控制在最大載重的1/2以下，最好不要載人載物，并選擇平坦的路面行駛。(3)控制時間，磨合期間應避免發動機過長時間運轉，每行駛20-30分鐘就應熄火停車休息一次。 (4)"三勤"勤清潔、勤檢查潤滑機油、勤儉修。
2、及時更換優質空濾器，保證缸內進氣干凈。
空氣濾清器的作用是過濾和凈化進入缸體的空氣，防止灰塵進入缸體，隨著活塞往復運動，就象沙紙擦磨缸體，迅速嗇缸體表面的磨損，容易引發冒黑煙、串機油甚至拉缸等故障。空濾器每行駛1000公里需清洗(可用高壓空氣吹去表面灰塵)，每行駛2000公里需更換(若行駛路面塵土較多，應相應縮短清洗和更換里程)，清理和更換時應注意安裝到位，密封可靠，防止灰塵從旁邊串入。空濾器選用時一定要注重質量，最好使用原廠正品，目前市場上有一些劣質空濾器，價格很便宜，但不能有效過濾和凈化空氣，易引發拉缸故障，選用時一定要注意。
3、及時更換優質機油，保持缸體表面良好的潤滑 。
液體磨擦比干擦的磨損要少得多。為了避免干磨擦，應使機油與缸體和活塞表面很好的沾附，以便形成液體磨擦。機油要有適當的粘度，不同的車型對沾度也有不同的要求，過沾或過稀都將加快磨損，因此要使用優質機油，最好使用原廠專用機油，使用專用機油的另一個好處是減少活塞頂與缸蓋內的積炭，防止積炭掉入缸體內引起缸體表面的劃傷和磨損。機油使用到一定里程后，粘度將變稀，磨擦產生金屬細屑也將增多，超里程使用將加快缸體磨損，因此要及時更換，機油除特殊注明外，一般每1000公里(除磨合期)更換一次。另外，還要經常檢查油壓和油標尺，若機油減少，一要及時補充，二要判斷是否正常并查明原因，以免發動機在斷機油情況下繼續使用。
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